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電梯應急裝置LB-1匹配90%電梯系統

產品說明:
   LB-1型是直接拖動曳引機型
(一)主要技術參數:1、輸入三相AC380V±10%,50HZ
2、輸出電壓:三相AC48V,60A
             15V2A,22V和48V2A,220V2A,110V和220V2A
3、使用環境溫度:-20℃~50℃
4、使用相對濕度:<90%不結露
5、蓄電池組:4*12V17AH~6*12V17AH
6、重量:50kg
7、適配功率: 0-35KW
 
(二)功能特點:
(1)采用電機專用的16位高速單片機作為控制芯片,應用了SPVWM(空間矢量控制)技術,可令到整機功耗更低,性能更穩定,應急運行時更平穩、舒適。
(2)選用日本原裝的TOSHIBA大功率IGBT作為功率模塊,確保運行時更平穩可靠。
(3)主機選用質量可靠的名牌接觸器,防止大電流工作下出現觸點碳化。
(4)主板設計采用SMD貼片方式生產,大量采用密封式和固體元件,使之受環境影響到最低。
(5)采用電氣互鎖結構,確保電梯系統不受干擾。
(6)主板采用密碼方式來輸入調試參數,防止一些主要參數被誤調誤刪。
(7)主板設計了電梯曳引機在應急運行下的速度,力矩,運行頻率,運行曲線和平層精度等可調參數,可根據不同電梯品牌輸入不同的參數,通用性極強,適合于不同品牌的電梯安裝。
(8)主板采用在線式可改寫儲存器,儲存各種需調整的數據。設置四位數碼管顯示,使整個工作過程更直觀,并通過機器自檢,可參閱機器啟動次數,運行各種參數及故障記錄,及時知道故障位置,方便維修。
(9)采用先進的多段式脈沖充電方式,使電池使用壽命更長。
(10)采用國際知名品牌的密封閥控式長壽命免維護電池。
(11)產品符合《電梯制造與安全規范》(GD758-2003)中非電梯安全、門鎖回路、機械故障時,即可投入救援。
(12)反應速度快。一般在停電后3S內啟動救援。
(13)運行全自動,無需人為操作。  
(14)應急時輸出優美的背景音樂及安撫語音,令到被困乘客不會因電梯的應急運行而再次受驚。(選購)
 
(三)工作過程
       當電梯外電網正常時,本裝置全天處于監控狀態,并自動充電。一旦電梯突遇停電或電力系統故障時,應急裝置3秒內投入工作,接觸器先把電梯控制系統與應急裝置電源互鎖,防止在應急運行時外電網恢復時產生電氣短路,隨后系統送出直流,單相逆變電源,檢測安全回路、檢修回路和門鎖回路是否正常,并且判斷轎廂位置。若轎廂在平層位置,應急裝置會自動供電給門機系統,送出開門指令,將轎門、廳門打開,放出被困乘客;如果轎廂位置不在平層位置,應急裝置會發出指令向電梯曳引機及抱閘系統供電,使轎廂往一定方向運行(運行中不斷檢測安全回路、檢修回路和門鎖回路是否正常,如有異常,應急運行立即停止,以確保電梯及乘客安全),當收到平層信號后,以慢于平常救援速度運行到平層處,打開轎門和廳門,放出被困乘客。應急運行結速后,裝置自動把電梯控制系統切換正常狀態,等外電網正常后,電梯可正常工作。
(四)適用范圍
       LB-1這一套是一款通用型的應急平層裝置,它能跟市面上90%的電梯配套安裝。它也有空梯往下拉的能力,以適用于各種特殊的場合。銷售這類應急平層裝置時尤為要注意將要配套電梯曳引機的功率,因為這款是直接供電給曳引機的,如果曳引機功率大,我們平層裝置的功率也相應增大才能拖動;另外要注意品牌,像天津奧的斯只有部分型號梯子能裝(因為不能開門),像蒂森也是只有部分能裝,在面對向這種牌子電梯銷售應急平層過程中,要注意這個品牌是那個廠家所產,而且要索要圖紙才能決定;還有一些非標的電梯(比如有貫通門,有盲層,一停電應急平層就要曳引機往下拖動,曳引機功率超過22kw等都屬于非標),如果起動后要往下拖動時功率最好不超過15kw,距離不超過20米,起動后往上拖動時功率最好不超過25kw,距離不超過40米。
 
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